Le bobine di alluminio rivestite di Huabond vengono esportate in oltre 30 paesi in tutto il mondo. I clienti li utilizzano in una vasta gamma di applicazioni, tra cui materiali da costruzione e costruzione, trasporti, elettrodomestici ed elettronica, attrezzature industriali e imballaggi, mobili e interior design e nuove strutture energetiche e di protezione ambientale. I fabbricanti di alluminio eseguono elaborazione secondaria su bobine di alluminio rivestite. Le rughe di bordo durante la svolgimento sono un problema comune ma impegnativo, che influisce direttamente sulla qualità e l'efficienza della successiva elaborazione, come la fessura e la formazione.
Le seguenti tre soluzioni di emergenza sono progettate per mitigare rapidamente il problema e riprendere la produzione. Si noti che si tratta di misure di "contingenza", destinate a risolvere o mitigare temporaneamente il problema in modo che la produzione possa continuare. Tuttavia, la causa principale richiede ancora ulteriori indagini.
Opzione 1: regolazione della tensione di svolgimento (più comune, prioritaria)
1. Principio: la causa più comune di rughe per bordi è una tensione di svolgimento impropria (di solito una tensione sufficiente). La tensione insufficiente crea una mancanza di allungamento laterale durante la distorsione, impedendo alla bobina di resistere alle sollecitazioni residue all'interno del materiale o delle irregolarità durante l'avvolgimento, portando all'allentamento e alle rughe.
2. Procedura di emergenza:
* Aumenta leggermente la tensione: sul sistema di controllo di disbusto, aumenta gradualmente e leggermente l'impostazione della tensione di svolgimento.
* Osserva l'effetto: dopo ogni aumento, osservare da vicino se le rughe migliorano. Osserva dove appare per la prima volta le rughe o è più grave (di solito all'uscita di sconvolgimento e prima del primo rullo di guida o S-roller).
* Evita una tensione eccessiva: non aumentare mai la tensione in modo significativo tutto in una volta! La tensione eccessiva può causare:
* Allungamento o persino rompere la bobina (specialmente per materiali sottili).
* Danni alla superficie del rivestimento (graffi, rientranze).
* Aumento dell'usura delle attrezzature. * Se le rughe sono causate da altri fattori (come l'avvolgimento irregolare o il danno al bordo), l'eccessiva tensione potrebbe non risolvere il problema e potrebbe persino peggiorarlo.
3. Vantaggi: relativamente semplice e rapido da operare, spesso il metodo preferito.
4. Svantaggi: non può risolvere tutte le cause delle rughe; La tensione eccessiva comporta rischi.
Opzione 2: utilizzare uno spessore temporaneo/striscia sull'area rugosa
1. Principio:Se le rughe sono concentrate su un bordo specifico del Web (convoluzione interna o esterna) e sospetta che la causa sia il danno di compressione, la leggera deformazione o l'avvolgimento allentato in quella zona, è possibile posizionare temporaneamente una striscia flessibile e liscia tra il rullo di guida e la prima guida (S-Roller), sul lato non ridotto), sul lato non ridotto)
2. Procedura di emergenza:
* Selezione del materiale: utilizzare un materiale liscio e flessibile con un po 'di rigidità, come:
* Nastro/striscia ptfe
* Strisce spesse di carta kraft o cartone (più strati)
* Foglio di plastica sottile (come lamiera per animali domestici)
* Striscia di fodera non metallica specializzata (se disponibile)
* Posizionamento:
* Se le rughe si verificano da un lato (ad esempio, sul lato della maneggevolezza), prova a posizionare lo spessore sotto il web sul lato dell'unità (lato scartato), vicino al bordo. L'obiettivo è sollevare leggermente il lato non svuotato per trasferire più uniformemente la tensione sul lato rugoso.
* In alternativa (leggermente più rischiosa, procedere con cautela): applicare attentamente uno spessore molto sottile e morbido (come un singolo strato di nastro teflon) sulla superficie del rullo guida corrispondente al bordo rugoso (coprendo solo una striscia stretta sul bordo) per aumentare l'attrito e il supporto in quell'area. Assicurarsi che lo spessore sia saldamente attaccato e abbia bordi lisci per evitare che cada e venga catturato o graffiando il materiale.
* Controllo dello spessore: lo spessore dovrebbe essere molto sottile (in genere 0,1 mm - 0.5 mm) e iniziare con il più sottile. Lo spessore eccessivo può portare a nuovi problemi (come la deviazione del materiale e il rigonfiamento centrale).
* Sicurezza operativa: questa operazione deve essere eseguita mentre la macchina è ferma! Garantire la sicurezza personale e prevenire l'entanglement. Dopo l'operazione, riavviare la macchina a bassa velocità per osservare i risultati.
3. Vantaggi:Questo metodo può essere utilizzato per affrontare specificamente le rughe a faccia singola, specialmente quando l'adeguamento della tensione ha un successo limitato.
4. Svantaggi:L'operazione è relativamente complicata e pone rischi per la sicurezza; L'effetto è instabile; La selezione o il posizionamento improprio delle guarnizioni possono introdurre nuovi problemi (graffi, deviazione); È un intervento fisico temporaneo.
Opzione 3: appiattimento manualmente assistito (più primitivo, ma a volte efficace)
1. Principio:Nel punto in cui appaiono per la prima volta le rughe (di solito la "sezione di braccio libero" tra l'uscita non coiler e il primo rullo di guida), un operatore che indossa guanti protettivi delicatamente e continuamente allunga i bordi rugosa (lateralmente) con le mani o un legno liscio o un bastone di plastica per levigarli.
2. Procedura di emergenza:
* Sicurezza prima! Questa operazione deve essere eseguita a basse velocità e in una posizione assolutamente sicura. È severamente vietato operare ad alta velocità e non consentire mai al corpo o ai vestiti di avvicinarsi alle parti rotanti. I guanti resistenti al taglio devono essere indossati.
* Punti chiave: usando il tuo palmo o uno strumento (assicurarsi che lo strumento sia liscio e privo di bava), applicare delicatamente ma costantemente la tensione alla larghezza esterna della bobina nella direzione del viaggio materiale, con l'obiettivo di appiattire le rughe. Evita di premere verso il basso o usare la forza.
* Posizione: questa operazione è più efficace quando le rughe si sono appena formate e prima che il materiale entri nelle guide successive o nelle attrezzature di raddrizzamento. * Limitazioni: adatto solo per velocità di svolgimento lente e lievi rughe. Inefficace e altamente rischioso per gravi rughe o funzionalità ad alta velocità.
3. Vantaggi:Non è necessario regolare i parametri dell'attrezzatura; affronta direttamente il problema.
4. Svantaggi:Il più alto rischio per la sicurezza! Bassa efficienza, dipendenza manuale del lavoro, risultati limitati e instabili, adatti solo a rughe lente e lieve. Altamente raccomandato come ultima risorsa o in combinazione con altri metodi (come la tensione di messa a punto).
Note importanti e misure di follow-up
1. La sicurezza viene sempre prima!Qualsiasi risposta alle emergenze, in particolare i piani 2 e 3, deve essere eseguita in stretto conformità alle normative sulla sicurezza e la macchina deve essere chiusa se necessario.
2. Osservazione e registrazione:Quando si implementano misure di emergenza, osservare attentamente gli effetti e registrare le misure adottate, i parametri adeguati (come le modifiche alla tensione) e i risultati. Questo è cruciale per la successiva analisi della causa principale.
3. Dopo la risposta alle emergenze,La causa principale deve essere studiata: solo misure di emergenza "fermare l'emorragia". Dopo aver risolto il problema, la causa principale deve essere sistematicamente studiata per prevenire la ricorrenza. Le cause comuni includono:
* Impostazione di tensione di svolgimento impropria (più comune).
* Problemi di qualità dell'avvolgimento: tensione irregolare durante l'avvolgimento del rotolo genitore, i bordi irregolari (rotoli affusolati), la deformazione del nucleo e i danni al bordo durante la distorsione o il trasporto.
* Problemi di attrezzatura: pressione deformata, fuori round, irregolare sull'espansione e la contrazione del tamburo; rulli guida/pressione deformati e non paralleli; Sistema CPC malfunzionante.
* Problemi di materiale: variazioni di stress interno causate da una scarsa forma della bobina di alluminio (ad es. Crespezioni di bordo), tolleranze di spessore irregolare e indurimento irregolare del rivestimento.
* Fattori ambientali: grandi fluttuazioni nella temperatura e umidità del seminario (influenzare lo stress del materiale).
4. La prevenzione è meglio che curare:
* Rafforzare l'ispezione del materiale in arrivo (bobine dei genitori), in particolare la qualità di avvolgimento e le condizioni del bordo.
* Mantenere e calibrare regolarmente il Un coiler, il tamburo di espansione, i rulli di guida, il sistema di tensione e il sistema di correzione Web.
* Ottimizza i parametri di processo di tensione di snodio (materiali di diverse specifiche e produttori possono richiedere tensioni diverse).
* Garantire la corretta conservazione e la manipolazione della bobina per evitare danni al bordo.
Riepilogo:Se si incontrano rughe sul bordo di svolgimento, dà la priorità all'aumento della tensione di svolgimento in incrementi piccoli e graduali (Opzione 1). Se i risultati sono insoddisfacenti o il problema è concentrato da un lato, è possibile provare a utilizzare shim/strisce sottili in posizioni specifiche (opzione 2), a condizione che tu assicura la sicurezza e si spenga la macchina. L'approvvigionamento assistito manualmente (Opzione 3) comporta un rischio più elevato e dovrebbe essere utilizzato solo come misura ausiliaria a basse velocità, con sintomi minori e quando viene garantita la sicurezza. Dopo la risposta alle emergenze, assicurati di indagare a fondo e risolvere la causa principale! Questi metodi possono aiutarti a ripristinare rapidamente le operazioni di linea di produzione, ma la produzione stabile a lungo termine dipende ancora dall'ottimizzazione del processo e dalla manutenzione delle attrezzature.
